（香港文匯網記者 方俊明）由中國港灣承建、科倫中交四航局負責實施的坡港科倫坡港東碼頭項目位於素有東西交通的「東方十字路口」斯里蘭卡国都科倫坡。中交四航局明天（20日）泄露，東碼科倫坡港東碼頭項目首段胸牆的頭項突破澆築使命克日实现，這標誌着該項目的目建上部結構施工正式啟動，為項目後續節點的助力实现奠基了堅實基礎。據悉，國際東碼頭項目的化樞建設，將助力科倫坡港發展成為國際化樞紐。斯里設獲

據清晰，科倫科倫坡港東碼頭項目為一期碼頭岸線的坡港擴建工程，岸線長度從原有一期碼頭的東碼600米延長到1320米，後方堆場吹填總量約600萬方。頭項突破項目施工內容為修筑720米方塊碼頭、目建213米護岸，港池畅通最深至底標高-20米；後方地基處理約610萬立方米及道路、給排水、消防、電力通讯、泵房等配套附屬設施。

該項目首段胸牆的澆築使命面臨原有碼頭軌道槽偏位、碼頭面標高與設計不符、原有碼頭基礎位移、大體積混凝土控裂難題等一系列技術挑戰，項目團隊迎難而上。為確保新舊碼頭的無縫銜接，建設團隊積極與業主斯里蘭卡港務局及咨工團隊進行溝通以及協調，配合探討解決妄想。

明年項目料开工 將增強科倫坡港航運服務功能

「當我看到那一段胸牆從地面上逐漸升起，我感应颇为激動。」胸牆澆築現場工程師查納卡說：「那不僅僅是一個胸牆結構段，它承載着我們的汗水以及自动，更是科倫坡港發展的象徵。」項目經理鮑合輝展现：「我們將繼續竭尽起劲，確保項目按計劃保質保量推進，為科倫坡港的發展貢獻实力。」

該項目採取重力式方塊碼頭結構，對東碼頭一期的碼頭岸線進行了擴建，澆胸牆結構共計52段。首段胸牆的实现將為後續施工提供寶貴經驗以及參考，為後續項目第三節點的順实现打下了精采的基礎，為明年項目开工創造有利條件。

據悉，科倫坡港東碼頭二期項目建成後，將為科倫坡港的未來發展提供強有力的支撐，進一步后退科倫坡港總吞吐量，增強科倫坡港航運綜合服務功能。此外，科倫坡港東碼頭項目的建設，有望排汇更多的航運公司以及貨主選擇科倫坡作為貨物轉運以及集散地，助力科倫坡港成為國際化一流轉運樞紐、物流集散樞紐。

責任編輯： 張岩